Consiglio acquisto mugen mbx 6/7 ecose ci sono differenze sostanziali tra la 6 e la 7

[extrabrushless]

Ciao a tutti.
Avevo una Losi 2.0 EU elettrificata, con combo 1900kv truckstar, ESC 120A HobbyKing, Lipo 4S 45C 4500mha.
Adesso vorrei passare a qualcosa di "superiore".
Avevo pensato alle mugen, in particolare le mbx6 eco oppure mbx7 eco.
In giro non trovo moltissime auto in vendita a riguardo mugen eco.
Trovo ogni tanto qualche mbx6 convertita.

volevo dei consigli/pareri su questo nuovo acquisto di auto usata, in particolare volevo sapere se ci sono differenze sostanziali ma in particolare tra le versioni non eco.
Grazie

[cbagl]

Se passi da Losi 2.0 a Mugen mbx6 non passi al superiore ma rimani dove sei , anzi secondo me fai un passo indietro ......... ben diverso se vai sulla 7 evoluzione della 6 ...... ma a questo punto mi orienterei di più su una losi 3.0E nata elettrica il top del settore in quanto l'unica con telaio studiato per l'elettrico e non convertito dal nitro , ora a buoni prezzi visto che e' uscita la 4.0E ..oltretutto parte della 2.0 la potresti usare come ricambi ( differenziali , tiranti , molle ammo e corpo ammo , ecc.)

[extrabrushless]

Originariamente inviata da cbagl

Se passi da Losi 2.0 a Mugen mbx6 non passi al superiore ma rimani dove sei , anzi secondo me fai un passo indietro ......... ben diverso se vai sulla 7 evoluzione della 6 ...... ma a questo punto mi orienterei di più su una losi 3.0E nata elettrica il top del settore in quanto l'unica con telaio studiato per l'elettrico e non convertito dal nitro , ora a buoni prezzi visto che e' uscita la 4.0E ..oltretutto parte della 2.0 la potresti usare come ricambi ( differenziali , tiranti , molle ammo e corpo ammo , ecc.)

Diciamo che di ricambi losi non mi è rimasto nulla. Ho solo le chiavi in pollici.
Dovrei trovare quindi una Losi 3.0e oppure una mugen mbx7 eco o mbx7 eco m-spec.
Ma modelli mugen mbx convertiti vanno pure bene oppure meglio proprio puntare sui modelli nati elettrici? E' davvero difficile trovarli questi modelli usati

Sai qual è la fregatura? Che chi ha una losi 3 convertita scriva 3e, mentre chi ha mbx convertita scrive mbx eco, e questo fa girare le scatole, specialmente per chi come me non le sa riconoscere a vista.
C'è un modo per poterlo vedere? Come prezzi del solo telaio usato, i modelli sopra citati a quanto potrebbero ammontare?
Grazie

[mastino]

se devo muovere un appunto a quel che ha scritto cbagl è solo che la losi3e non è l'unico modello nato elettrico. La tekno eb48 è un secondo valido esempio. Le foto nel caso della mugen sono eloquenti; una conversione da scoppio lascia il segno, il telaio è diverso, con due foto si vede cosa stanno vendendo. Se sono arrivati a sostituire il telaio, montare il supporto motore originale, allora non è più da considerarsi "conversione"; di fatto è il modello E a tutti gli effetti.

Come prezzi, un buon usato non dovrebbe valere oltre il 50/60% del nuovo. DA valutare attentamente lo stato di usura dei bicchierini e delle spine dei cardani. Dover sostituire "da subito" 3 coppie di bicchierini e le spine ( sempre ad avere la manialità per cambiarsele le spine, sennò si devono cambiare gli steli completi) vuol dire "mettere lì" un altro centinaio di euro (contiamo anche di sostiuire i kit oring degli ammortizzatori). Quindi modelli appena revisionati (fidiamoci di quel che racconta il venditore) documentati da foto posso valere qualcosina in più, modelli in pessimo stato potrebbero essere invece soldi buttati...

[jackal21]

Originariamente inviata da mastino

se devo muovere un appunto a quel che ha scritto cbagl è solo che la losi3e non è l'unico modello nato elettrico.

anche la E-car della jq nasce come elettrica.

[mastino]

vero, ma quella non va e non fa testo....

scherzo neh! Immagino ci siano anche altri modelli che nascono elettrici, ma ad esempio la mugen eco è la trasformazione in elettrico di un modello a scoppio, stessa cosa la mp9. La tekno invece non è nata dalla costola del modello a scoppio, della losi e della JQ non saprei.

[extrabrushless]

Della mugen mbx 7 da convertire che mi dite?
Così so bene su quali modelli devo davvero puntare.
Perché trovo offerte su mbx6 eco, mbx6, mbx6 m-spec, ma le ho tutte lasciate da parte in base ai vostri consigli.
Grazie

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[extrabrushless]

Capito.
Sto valutando una losi 3.0e quindi nativa elettrica.
Quanto potrebbe valere circa?
Grazie

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[jackal21]

Originariamente inviata da extrabrushless

Della mugen mbx 7 da convertire che mi dite?
Così so bene su quali modelli devo davvero puntare.
Perché trovo offerte su mbx6 eco, mbx6, mbx6 m-spec, ma le ho tutte lasciate da parte in base ai vostri consigli.
Grazie

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ha fatto una cosa del genere un amico con il truggy della mugen, ha solo cambiato il motor Mount e differenziale centrale con quello della versione elettrica, niente di + facile....solo che lui ha messo quelli della versione 6 elettrica sulla versione 7 a scoppio.

[jackal21]

Originariamente inviata da mastino

vero, ma quella non va e non fa testo....

scherzo neh! Immagino ci siano anche altri modelli che nascono elettrici, ma ad esempio la mugen eco è la trasformazione in elettrico di un modello a scoppio, stessa cosa la mp9. La tekno invece non è nata dalla costola del modello a scoppio, della losi e della JQ non saprei.

vedo sempre consigliare gli stessi modelli, ogni tanto mi piace ricordare che ne esistono altri altrettanto validi, basta uscire dal gregge :-P
comunque la jq elettrica è una versione ufficiale della conversione tekno da scoppio a elettrica, ma comunque rispetto al modello a scoppio è completamente diversa, anche a livello di telaio.

[extrabrushless]

Alla fine ho scelto!
Ho preso una Losi 3.0E

Mi serve sapere dove trovare:
- manuale Losi 3.0E (sul sito ufficiale trovo solo Losi 3.0 perchè?)
- set up Losi 3.0E onroad/rally.

Grazie a tutti per l'aiuto!

[cbagl]

Originariamente inviata da extrabrushless

Alla fine ho scelto!
Ho preso una Losi 3.0E

Mi serve sapere dove trovare:
- manuale Losi 3.0E (sul sito ufficiale trovo solo Losi 3.0 perchè?)
- set up Losi 3.0E onroad/rally.

Grazie a tutti per l'aiuto!

Manuale :

http://www.tlracing.com/ProdInfo/Fil...002_Manual.pdf

setup da on/rally non lo trovi per ovvi motivi non nasce per on / rally

[extrabrushless]

Originariamente inviata da cbagl

Manuale :

http://www.tlracing.com/ProdInfo/Fil...002_Manual.pdf

setup da on/rally non lo trovi per ovvi motivi non nasce per on / rally

Grazie per il manuale.
Quindi non trovo set up
Ehm, un consiglio allora su campanatura e convergenza????
Sulle molle e olii lo so già che devono essere durissimi.
Grazie

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[mastino]

Originariamente inviata da jackal21

vedo sempre consigliare gli stessi modelli, ogni tanto mi piace ricordare che ne esistono altri altrettanto validi, basta uscire dal gregge :-P
comunque la jq elettrica è una versione ufficiale della conversione tekno da scoppio a elettrica, ma comunque rispetto al modello a scoppio è completamente diversa, anche a livello di telaio.

fuori dal gregge rischi di finire in bocca al lupo...

[dymanet]

Originariamente inviata da mastino

fuori dal gregge rischi di finire in bocca al lupo...

Magari anche a podio....