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Vecchio 23-09-11, 12:11 PM   #1
Utente Junior
 
L'avatar di kryno82
 
Registrato dal: May 2010
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kryno82 è un newbie...
predefinito xray t3! NoN VA!

ho acquistato una xray t3 NUOVA! dotata di exrun 3.5t econ relativo esc 120A, alimentata con batteria da 5000mah 30C n un rapporto di 84/17 (pignone corona).

TUTTO RIGOROSAMENTE NUOVO!

COSI STTATA LA MACCHINA MI VA IN PROTEZIONE A 3 MINUTI DALL'UTILIZZO! NON SO PIU COSA FARE! HO PROVATO A SOSTITUIRE IL PIGNONE DA 24 A 17 PE ACCORCIARE IL RAPPORTO, HO MESSO UNA BATTERIA DA 4500mah A 5000mah, HO FISSATO UNA VENTOLA PER DISSIPARE IL CALORE SUL MOTORE, HO APERTO LA CARROZZERIA QUANTO PIU POSSIBILE, PER CONVOGLIARE L'ARIA...ECC
MA IL RISIULTATO NON CAMBIA!
IL CALORE CHE EMANANO IL MOTORE E LA BATTERIA NONNè ECCESSIVO SI POSSONO TOCCARE CON LE MANI...

COSA DEVO FARE PIU?

GRAZIE
kryno82 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-11, 12:40 PM   #2
Utente
 
L'avatar di giorgio98
 
Registrato dal: Nov 2010
Messaggi: 240
giorgio98 è un newbie...
predefinito

vedrai che non regge il motore
prova a metterci un 10.5
giorgio98 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-11, 01:41 PM   #3
Moderatore
 
L'avatar di cava
 
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!cava è una fonte luminosa a cui riferirsi!
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Settato bene il cut off?

Hai smanettato sul firmware del regolatore? Con un 3.5 non puoi mettere un firmware stock o mod. Non ce la fa a gestirli, a meno che non metti parametri molto blandi. Ma a quel punto conviene usare direttamente il fw base
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Chi scrive sul forum non viene pagato, non è obbligato e non è presente 24h/24. Se nessuno vi risponde forse nessuno sa la risposta o avete sbagliato sezione. Seguite il regolamento ed usate il tasto cerca...
cava non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-11, 12:40 PM   #4
Utente Junior
 
L'avatar di kryno82
 
Registrato dal: May 2010
Messaggi: 10
kryno82 è un newbie...
predefinito

ringrazio vivamente!

CI MI SAPREBBE DIRE A CHE SERVE LA GHIERA NELLA PARTE POSTERIORE DEL MOTORE FISSATA CON TRE PERNETTI?

SUL MANUALE RIPORTA, REGOLAZIONE DEL TIMMING? COS'è?

GRAZIE
kryno82 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-11, 12:46 PM   #5
Moderatore
 
L'avatar di cava
 
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Como
Messaggi: 12,384
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anticipo meccanico del motore. Più anticipo = più prestazioni = più temperature
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Vecchio 25-09-11, 12:56 PM   #6
Utente Senior
 
L'avatar di franci98(2)
 
Registrato dal: Dec 2010
residenza: San Casciano V.P. (FI)
Messaggi: 5,371
franci98(2) diventerà qualcuno prima o dopo!
Invia un messaggio tremite Skype a franci98(2)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da cava Visualizza il messaggio
anticipo meccanico del motore. Più anticipo = più prestazioni = più temperature
se non sbaglio si ottiene ruotando la parte posteriore del motore in senso orario...
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☣ Garden's Channel ☣ on Youtube
Team Durango DEX408 (in vendita)
Sworkz S350 Be1 - LRP IX8 - LRP Dynamic 2200kv
franci98(2) non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-11, 09:45 PM   #7
Utente
 
L'avatar di Ryan Cooper
 
Registrato dal: Apr 2009
residenza: Firenze
Messaggi: 110
Ryan Cooper è un newbie...
predefinito

Prova a cambiare il cavetto dei sensori
Con il 3,5 dove vai a girare,a fiorano?
Metti il 10.5
Ryan Cooper non è in linea   Rispondi quotando
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