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Originariamente inviata da Lele123
 avevi proprio ragione!
quindi ok mentre sono là che comportamento dovrebbe avere la macchina per spingermi a portare l'olio a 5000 ?
siccome di base ho montato i tamiya aeration damper in alluminio con olio 400 davanti e dietro, ho preparato gli originali kyosho in plastica con il 600 anteriore e 500 posteriore così da fare prove sul posto.
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Un differenziale molto aperto potrebbe portare a del sottosterzo
Per gli ammo non va bene per un motivo: sono due tipi di ammortizzatori diversi per marca, costruzione, numero di fori e dimensioni , non puoi pensare che si comportino uguali tra di loro a parità di olio
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