ciao a tutti ho un e-revo brushless edition e mi sono deviso di prendere delle lipo. Visto che sono uno che ha in mente solo di andare veloce mi eso inpuntato su delle batterie da 3s l'una cioe 6s totali e 11.1v l'una. Adesso arriva il punto cruciale che amperaggio posso mettere e quante C prendere ?? dei miei amici mi hanno detto che ci sono delle formule per fare tutto piu equilibrato possibile qualcuno mi saprebbe dire quali sono grazie mille
Ciao , penso che sarai già a conoscenza del fatto che andrà si veloce , ma non curverà , cmq ... devi sapere quanti A usa al massimo e a regime il tuo motore e poi da li partono le formule... Esempio : il tuo motore assorbe 100 A continui ( diciamo andando forte in modo regolare ) 130 A di picco ( super accelerazioni ) dovrai scegliere delle lipo che possano reggere e superare , non di troppo, questi dati .... allora per esempio : hai delle orion 4600 mAh a 30 C . I C indicano che capacità ha di scaricarsi , infatti per sapere la massima corrente I che sono in grado di fornire devi fare questo semplice calcolo : Imax = I x C = 4,6 A x 30 =138 A come avrai notato puoi gocare su 2 variabili , i mAh o i C .... se anche aumenti i C la durata della batteria rimane quella( aumenta solo la corrente di scarica ) , mentre aumentando i mAh oltre che aumentare la scarica aumenterà la durata .Io giro con un motore che ha quelle caratteristiche li e con quelle batterie li , va perfettamente e fidati , non userà mai 100 A se non per pochi decimi di secondo , ma dubito anche di quello . Morale , per essere in pace con te stesso stai dal sicuro e non spendeere soldi inutili per passare di la con non so quali potenze di lipo , e ricorda : Lipo di marca ti garantiscono i dati che trovi sul pacco , Lipo del cavolo assolutamente no ! Ciao
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Non esistono punti di vista ... è tutta una questione di alcol
Ciao , penso che sarai già a conoscenza del fatto che andrà si veloce , ma non curverà , cmq ... devi sapere quanti A usa al massimo e a regime il tuo motore e poi da li partono le formule... Esempio : il tuo motore assorbe 100 A continui ( diciamo andando forte in modo regolare ) 130 A di picco ( super accelerazioni ) dovrai scegliere delle lipo che possano reggere e superare , non di troppo, questi dati .... allora per esempio : hai delle orion 4600 mAh a 30 C . I C indicano che capacità ha di scaricarsi , infatti per sapere la massima corrente I che sono in grado di fornire devi fare questo semplice calcolo : Imax = I x C = 4,6 A x 30 =138 A come avrai notato puoi gocare su 2 variabili , i mAh o i C .... se anche aumenti i C la durata della batteria rimane quella( aumenta solo la corrente di scarica ) , mentre aumentando i mAh oltre che aumentare la scarica aumenterà la durata .Io giro con un motore che ha quelle caratteristiche li e con quelle batterie li , va perfettamente e fidati , non userà mai 100 A se non per pochi decimi di secondo , ma dubito anche di quello . Morale , per essere in pace con te stesso stai dal sicuro e non spendeere soldi inutili per passare di la con non so quali potenze di lipo , e ricorda : Lipo di marca ti garantiscono i dati che trovi sul pacco , Lipo del cavolo assolutamente no ! Ciao
lipo da scelgliere....
dei miei amici mi hanno detto che ci sono delle formule per fare tutto piu equilibrato possibile qualcuno mi saprebbe dire quali sono grazie mille
, cmq ... devi sapere quanti A usa al massimo e a regime il tuo motore e poi da li partono le formule... Esempio : il tuo motore assorbe 100 A continui ( diciamo andando forte in modo regolare ) 130 A di picco ( super accelerazioni ) dovrai scegliere delle lipo che possano reggere e superare , non di troppo, questi dati .... allora per esempio : hai delle orion 4600 mAh a 30 C . I C indicano che capacità ha di scaricarsi , infatti per sapere la massima corrente I che sono in grado di fornire devi fare questo semplice calcolo : Imax = I x C = 4,6 A x 30 =138 A come avrai notato puoi gocare su 2 variabili , i mAh o i C .... se anche aumenti i C la durata della batteria rimane quella( aumenta solo la corrente di scarica ) , mentre aumentando i mAh oltre che aumentare la scarica aumenterà la durata .Io giro con un motore che ha quelle caratteristiche li e con quelle batterie li , va perfettamente e fidati , non userà mai 100 A se non per pochi decimi di secondo , ma dubito anche di quello . Morale , per essere in pace con te stesso stai dal sicuro e non spendeere soldi inutili per passare di la con non so quali potenze di lipo , e ricorda : Lipo di marca ti garantiscono i dati che trovi sul pacco , Lipo del cavolo assolutamente no ! Ciao
