27-09-10, 05:56 PM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2010
Messaggi: 71
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quale miscela??
buonasera... ho un auto a scoppio comprata usata da poco, è un pò vecchiotta quindi di sicuro non è in rodaggio, e siccome dopo neanke 10 minuti ke la macchina è accesa comincia a nn andare bene, e a scendersene di giri, fino a spegnersi. non credo sia un problema di carburazione, xkè le ho provate tutte, (ho anke trovato un modo per raffreddare meglio il motore), secondo voi può essere un problema di percentuale della miscela?? io uso quella al 10%... quale mi consigliate?? grazie..
PS: vi allego foto della macchina e del motore ke è un GX12..!! attendo risp..!!
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27-09-10, 06:19 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2008
residenza: Prov. MI
Messaggi: 1,372
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Ti consiglio la runner top 16, lascia perdere la 10%.
P.s. e' la prima volta che vedo un motore girato all'indietro, messo cosi dal filtro credo che entrera' solo aria calda...
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27-09-10, 06:36 PM
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#3
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2010
Messaggi: 71
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se non trovo la runner (ke credo sia la marca) devo prendere una miscela al 16%?? o il N° sedici ke mi dici non è la percentuale..??
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27-09-10, 06:55 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2008
residenza: Prov. MI
Messaggi: 1,372
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Si 16 e' la percentuale di nitro...
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27-09-10, 07:47 PM
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#5
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Utente Junior
Registrato dal: Jun 2010
Messaggi: 95
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oppure prendi la jets o la meccafuel,ma non dovrebbe essere un problema della benzina perchè in tutti i motori la benzina va dal 10% al 40% se non sbaglio pui è la percentuale piu prestazioni ti da il motore ma c'è anche l'aspetto negativo cioè che ti dura di meno,dato che il motore è vecchio secondo me dovresti smontarlo e pulirlo o fartelo pulire.
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27-09-10, 08:01 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2008
residenza: Prov. MI
Messaggi: 1,372
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ogni motore ha la sua percentuale di nitro consigliata in base alla cilindrata nei 2.1 2.5 si usa la 16% nei 3.5 la 25 poi se vuoi aumentarla c'e da spessorare con i rasamenti il sotto testa...se metti la 40 dentro li secondo me si scioglie il pistone...anche se non ci ho mai provato
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27-09-10, 08:50 PM
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#7
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2010
Messaggi: 71
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il motore l'ho gia smontato e pulito tutto, e nonostante da come si vede la macchina è vecchiotta, l'accoppiamento è perfetto, non ha nessuna rigatura, e il pistone si incastra bene nella camicia :P... ma dite ke se metto un'altro spessore sotto la testata aumenta di prestazioni?? a me ne porta due, xò ne ho un'altra presa da un'altra testata..!! cmq proverò mettendo la 16 e vi farò sapere...
PS: come avete visto la testata è molto bassa, quindi ho intuito ke era un problema di raffreddamento, così ho aggiunto sopra un'altra testata piu alta, fissata con le viti, e tra una testata e l'altra ho messo della pasta termica, e così invece di spegnersi dopo 5 minuti, ora arriva a 12/15 minuti... xò fatto sta ke non riesco a finire un pieno senza doverla spegnere e farla riposare..!! a qst punto credo ke mettendo la 16 la temperatura diventa ancora piu alta no??
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27-09-10, 09:04 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2007
residenza: Vicenza
Messaggi: 3,254
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Ciao 12-15 min con un pieno secondo me son troppi...sei troppo magro, ingrassa che scalda meno.
__________________
Se mi date una reputazione abbiate il buon senso di commentarla con il vostro nome.....
GRAZIE
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27-09-10, 11:34 PM
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#9
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2010
Messaggi: 71
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se ingrasso anke di poco perde potenza, e quando sale di giri si sente ke imbratta, come se avesse troppa benzina e non riesce a bruciarla tutta, quindi smagrisco dinuovo un pò e va.. xò ho appena notato una cosa: sulla testata, dove si avvita la candela, c'è la sagoma di una rondella bella doppia, ke di solito le testate portano, oltre alla rondella piccola ke esce con la candela, a me non c'e qst rondella grande... è possibile che non la porti proprio, o chi me l'ha venduta l'ha persa xkè ci vuole x forza..??
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29-09-10, 01:10 AM
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#10
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2010
Messaggi: 71
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La miscela al 16% on l'ho trovata, ho trovata qlla a 20%..... una meraviglia, non si spegne piu, va molto piu veloce, anke il rumore è cambiato, adesso è molto piu "secco" prima sembrava facesse i gargarismi con la miscela.. :P e finalmente ho potuto fare una carburazione come si deve..!! grazie...
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29-09-10, 09:52 AM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: saronno
Messaggi: 6,055
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con la 20% devi aumentare il numero di rondelle nel sottotesta altrimenti rischi di spaccare tutto
__________________
macchina: mugen mtx6 motori: 2 picco torque 2015
gomme: matrix miscela: runnertime
servi: savox 1251 radiocomando: sanwa m11x
pilota: mio fratello (io meccanico + o -)
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29-09-10, 09:32 PM
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#12
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2010
Messaggi: 71
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 spaccare tutto?? ma a me la rondella me l'hanno sconsigliata, hanno detto ke si potrebbe rompere il motore..!!  ke mi consigliate di fare?? sono inesperto sono entrato nel mondo del modellismo da 2 settimane!!
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30-09-10, 04:36 PM
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#13
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Utente Junior
Registrato dal: Jun 2010
Messaggi: 95
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metti la 25% e vedi come canta  però ti dura di meno asd
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30-09-10, 05:21 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: saronno
Messaggi: 6,055
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Quote:
Originariamente inviata da luca22
metti la 25% e vedi come canta  però ti dura di meno asd
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perchè bisogna scrivere queste boiate??? i motori 2.1 sono fatti per andare da un minimo di 10% ad un massimo di 16% tutte le altre miscele sono dannose
__________________
macchina: mugen mtx6 motori: 2 picco torque 2015
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pilota: mio fratello (io meccanico + o -)
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30-09-10, 05:32 PM
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#15
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Utente
Registrato dal: Jul 2010
residenza: Roma
Messaggi: 441
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se metto la 20 su un motore 2.5?
__________________
"Ti costruirò un serbatorio con un gallone in più di benzina,ti farò una coppa dell'olio modellata dal vento,ti abbasserò di mezzo pollice e ti darò la forma di un proiettile."
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