aiuto sui servi

salve ragazzi,
Mi serve un aiuto sui servi.
Premetto che io uso due servi da 5kg e tra 3kg e 10kg non ho notato diff...ora devo montare 4 freni, dite che ce la fa il servo da 5kg?

[davorello]

Originariamente inviata da elve

salve ragazzi,
Mi serve un aiuto sui servi.
Premetto che io uso due servi da 5kg e tra 3kg e 10kg non ho notato diff...ora devo montare 4 freni, dite che ce la fa il servo da 5kg?

Devi tenere conto che ci sono servi e servi...nel senso che ho notato che, a parità di prestazioni (dichiarate), due marche diverse hanno prestazioni completamente diverse...forse è per questo che tra un 3 kg e un 10 kg non hai notato differenza.

Per quanto riguarda la tua domanda, penso che per tirare forte su 4 dischi, 5 kg non siano abbastanza...ma vorrei farti una domanda anch'io: perchè vuoi montare 4 dischi? Penso che due freni di qualità siano più che sufficienti...

Originariamente inviata da davorello

Devi tenere conto che ci sono servi e servi...nel senso che ho notato che, a parità di prestazioni (dichiarate), due marche diverse hanno prestazioni completamente diverse...forse è per questo che tra un 3 kg e un 10 kg non hai notato differenza.

Per quanto riguarda la tua domanda, penso che per tirare forte su 4 dischi, 5 kg non siano abbastanza...ma vorrei farti una domanda anch'io: perchè vuoi montare 4 dischi? Penso che due freni di qualità siano più che sufficienti...

Originariamente inviata da davorello

Devi tenere conto che ci sono servi e servi...nel senso che ho notato che, a parità di prestazioni (dichiarate), due marche diverse hanno prestazioni completamente diverse...forse è per questo che tra un 3 kg e un 10 kg non hai notato differenza.

Per quanto riguarda la tua domanda, penso che per tirare forte su 4 dischi, 5 kg non siano abbastanza...ma vorrei farti una domanda anch'io: perchè vuoi montare 4 dischi? Penso che due freni di qualità siano più che sufficienti...

I servi sono della hitec...cmq con 4 freni hai più potenza...a i freni sono della gs!

[davorello]

Originariamente inviata da elve

I servi sono della hitec...cmq con 4 freni hai più potenza...a i freni sono della gs!

La Hitec è sicuramente una buona marca, ma secondo me, visto che i freni della GS sono buoni, sarebbe meglio investire un servo più "potente", con più chili insomma, anzichè aggiungere 2 dischi...tanto in off-road non è necessario inchiodare e bloccare completamente le ruote, non credi?
Comunque non saresti l'unico e se hai deciso per questa soluzione, va bene così...tieni presente però che ti servirà un servo da 14 kg minimo e la miglior regolazione possibile di tutta la tiranteria.

Originariamente inviata da davorello

La Hitec è sicuramente una buona marca, ma secondo me, visto che i freni della GS sono buoni, sarebbe meglio investire un servo più "potente", con più chili insomma, anzichè aggiungere 2 dischi...tanto in off-road non è necessario inchiodare e bloccare completamente le ruote, non credi?
Comunque non saresti l'unico e se hai deciso per questa soluzione, va bene così...tieni presente però che ti servirà un servo da 14 kg minimo e la miglior regolazione possibile di tutta la tiranteria.

Optero per 2 freni...cmq per il servo più potente ci penso tra un pò, in quanto ora devo comprare un nuovo motore

[davorello]

Originariamente inviata da elve

Optero per 2 freni...cmq per il servo più potente ci penso tra un pò, in quanto ora devo comprare un nuovo motore

Giusto, un passo alla volta

Originariamente inviata da davorello

Giusto, un passo alla volta

Già...che ne pensi dell'rb s5 prima serie?quella prima degli l2g...

[davorello]

Originariamente inviata da elve

Già...che ne pensi dell'rb s5 prima serie?quella prima degli l2g...

Penso che sia ottimo
Io attualmente monto un S7 prima serie e va benissimo, stabile di carburazione, discreta ripresa e allungo che non finisce più...fin troppo.
L'S5 secondo me è il giusto compromesso

Originariamente inviata da davorello

Penso che sia ottimo
Io attualmente monto un S7 prima serie e va benissimo, stabile di carburazione, discreta ripresa e allungo che non finisce più...fin troppo.
L'S5 secondo me è il giusto compromesso

Grazie mille!per curiosità ma te ogni quanto lo carburi?

[davorello]

Originariamente inviata da elve

Grazie mille!per curiosità ma te ogni quanto lo carburi?

Diciamo che è stato carburato a dovere alla fine del rodaggio e con quei settaggi è sempre andato.
E' chiaro che per farlo tirare a dovere, bisogna fare qualche ritocchino, ma poca roba, ogni volta che vai in pista, perchè le condizioni atmosferiche sono sempre diverse e la temperatura influisce parecchio sulla carburazione.
Vai tranquillo, è più facile a farsi che a dirsi...l'RB è un buon motore che sente le regolazioni e rimane bello costante.

Il mio è fermo da un anno...sono sicuro che appena avrò occasione di accenderlo, partirà al primo colpo...lo ha sempre fatto