differential dilemma!?!?

[provelli]

ciao raga, allora intanto specifico che domenica correrò in 1-10 rigida 2wd, c'è uno che nn si riesce a battere per un semplice motivo: apparte il motore potente, il suo vero segreto sta nel differenziale di tipo a sfere spostato sulla destra guardando da dietro (nn so se qualcuno di voi conosce la macchina mantua rigida 1-10).

bene allora questi differnziali li montiamo tutti, ma suo fa qualcosa di speciale, praticamente la sua corona nn slitta sul pignone pur tenendo il differenziale completamente libero (scorre tipo il tamburo di una S&W) perfetto per intenderci e appunto puo subito uscito dal rettilineo aprire tutto il gas mentre sulle nostre bisogna aspettare se no si girano in testacoda e perdiamo un sacco di tempo!!!!

vorrei scoprire insieme a voi quale puo essere il suo segreto.

[happydiedboy]

forse ce l'ha bloccato?

[angelokanay]

manda un'infiltrato nel suo team e fagli scoprire il trucco... ^_^

[provelli]

no nn è bloccato e liberissimo, solo che nn gli slitta la corona e quindi nn perde potenza, e rimasta alcune volte dal mio negoziante una volta me la sono guardata anche io, ma nn c'ha niente di strano, eppure riesce a fare quella roba li, deve essere una di quelle kazzate a cui nn andresti mai a pensare ma tuttora rimane un mistero, per adesso l' unica nostra spiegazione e che sia sceso lo spirito santo su quel modello!!

per saperne di + dovreste informarvi sul modello e trovare uno skema differenziale che è una parte opzionale.

fatemi sapere sempre se avete voglia di cercare qualcosa.

ciao rider!!

[egio]

rider io quando avevo lo scatto libero avanti all'ultima curva prima del rettilineo aprivo sempre a manetta.mai avuto problemi.ora ke ho il palo rigido avanti mi si intraversa qnd apro a manico e quando entra la ||,cmq nn mi lamento.non puoi kiederglielo e basta senza farti tutti sti problemi?

[provelli]

si xke secondo te qualcuno che ha scoperto come vincere lo sbandiera ai sette venti, direi che se lo tiene bello stretto il suo segreto tu che dici!!!, poi e bello scoprirlo kakkio un po di elasticità mentale, e infine stiamo parlando di una rigida sull' anteriore nn c'è niente che lega insieme il moto delle due ruote anteriori sono libere e indipendenti.

dai raga insomma un po di aiuto nel ragionamento, più avanti se lo trovo vi manderò uno skema.

ciao!!

[happydiedboy]

posta un pò di skemi ke vediamo di capire

[speedman]

DEtto così è tutto molto misterioso....
quello che posso dirti e ti dirò è frutto delle mie conoscenze sui differenziali a sfere su altri modelli, ma non sulle rigide...
A volte il problema che riscontri è dato dal fatto che mancano dei rasamenti per eliminare i giochi presenti sull'asse e quindi la corona ha spazio per slittare.
Ma se indovino cosa vinco??