Domanda su Yamaha M1

[tony84]

Secondo voi, se si accorciasse il "tamponcino" in ferro dell'ammortizzatore posteriore, la moto riuscirebbe ad ammortizzare veramente? Visto che l'ammortizzatore montandolo come da istruzioni è già a fine corsa, quindi non permette un ulteriore affondo?

[motociclante]

Ciao Tony,
scusa ma credo che ci sia un errore. Mi sembra che l'ammortizzatore sul kit della M1 sia concepito e prodotto per rappresentare la moto sul cavalletto, senza pilota e quindi scarico e alla sua massima estensione.

Se vuoi crearlo funzionante dovresti, semmai, consentire all'ammortizzatore di lavorare in compressione.
Purtroppo non ho ancora preso questo kit quindi ti rispondo basandomi su qualche deduzione.
Se ho detto una castroneria, abbi pietà di me.
Ciao e alla prossima.

[tony84]

Appunto, quando è montato l'ammortizzatore dovrebbe essere scarico e il pistoncino dovrebbe quasi sfilarsi invece tocca già il fondo non permettendo alla molla di comprimersi! Ora non sò se e una caratteristica della M1 o di tutte le moto della Tamiya?

[motociclante]

Ok, allora ci siamo quasi.
L'ammortizzatore è montato in posizione scarica e quindi esteso quasi al massimo (parte della corsa è rubata dal peso stesso della moto che schiaccia, anche se poco, l'ammortizzatore).

Se volessi realizzarne uno funzionante dovresti come prima cosa trovare una molla della giusta sezione di un materiale come l'acciao, armonico se non sbaglio, in grado di comprimersi e riestendersi). Non credo che sarà facilissimo recuperare una molla in scala.
Ora, dentro dovrai sistemare solo una coppia di profilati, uno attaccato alla parte superiore con funzione di fodero, ed un secondo più sottile ed attaccato alla parte inferiore dell'ammortizzatore, in funzione di stelo.

Ti conviene farlo bello, in più pezzi ma statico?

Ciao.

[kenny]

poi, nel modello, la catena è monoblocco...
se fissata rischierebbe di rompersi nel movimento

[tony84]

Giusta osservazione Kenny! Non ci avevo pensato.

[motociclante]

Per non parlare del forcellone che mediamente è calettato con un attacco non circolare quindi, in più, dovresti creare anche tutti i leverismi ed un giunto ad hoc per il forcellone....

[1947_roswell]

kenny (10-11-2005 03:29 p.m.):
poi, nel modello, la catena è monoblocco...
se fissata rischierebbe di rompersi nel movimento

Sono daccordo ma basterebbe fare un pernetto di ancoraggio libero sul pignone senza incollarlo, per l'attacco del forcellone la modifica circolare non dovrebbe essere troppo complessa.

Ros

[kenny]

d'accordo, ma alla fine, tanto lavoro per cosa?
piuttosto mi impegnerei a realizzare quanti più cablaggi e saldature possibili per conferire al kit un vero realismo, fruibile anche in foto

[gpplsn]

Attacco anche la mia di domanda sullo stesso modello.

Sapete se sono gia' in circolazione le decal di Laguna Seca e Valencia?

[trustno1]

alex73 (21-11-2005 12:31 p.m.):
Attacco anche la mia di domanda sullo stesso modello.

Sapete se sono gia' in circolazione le decal di Laguna Seca e Valencia?

prima ci vuole anche il kit/transkit per fare la moto 2005.
comunque ci sta lavorando Renaissance (tk + decal), e se ci sarà il kit in plastica anche altri le metteranno in produzione

[sergio_iso]

Non posso negarlo....ci avevo pensato anche io, ma poi ho preferito privilegiare i cablaggi che mi piacciono mooooolto!!

Anche io non vedo l'ora di fare la m12005..io la preferisco in bianco!!!