sorry, a me alla fine si era sfasciato tutto. Sulla tua foto, dal lato opposto dell'ingranaggio del motore si vede il perno del potenziometro. Prova a spingere quello verso il basso, delicatamente. se vedi che non si muove non insistere perchè quello e il cursore meccanico del potenziometro. Aprire un servo moderno è sempre un'incognita...
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Passati i 55, ho smesso di contarli
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