Help principiante

[lupagio]

Innanzi tutto volevo salutare General Lee,lo faccio xkè ho una renault 21 che ho trasformato nel mitico general lee di Hazzard,ti mandaerò delle foto

cmq io ho un C-17e, è un aereo elettrico che ha il motore che gira sempre al max(cioè nn regolo io la velocità,posso solo gestire il timone,e questo x me è la difficoltà credo infatti che l'aereo con il quale puoi regolare la velocità del motore sia molto più facile da gestire).Tempo fa provai a farlo volare in un pargheggio.CRACK!ali spezzate elica spezzata e la punta del motorino piegata.Ho aggiustato alla meglio le ali l'elica di ricambio l'avevo e il motorino l'ho raddrizzato anke se l'elica non gira proprio in modo simmetrico.Insomma voglio riprovarci...ma come diavolo si fa?
accendo il motore che parte al max lo lancio con le mani nell'aria e poi?l'ultima volta andava dovegli pareva a lui.Ammetto però che ancora nn so se per farlo alzare devo tirare la manovella del telecomando in su o in giu.Qualcuno può indirizzarmi anche s so che nn riuscirò mai a farlo volare...grazie mille

[magicpeo]

Ciao e benvenuto nel forum... sono proprio curioso di vedere le foto del tuo bolide...

L'aereo che hai, se non ho capito male, dovrebbe avere due canali: uno che fa muovere l'elevatore, il piano orizzontale.. e l'altro che fa muovere la deriva, il piano verticale...
Innanzitutto verifica questo:
poggia l'aereo da qualche parte in modo che tu possa vederlo da dietro; muovi lo stick a destra: il piano verticale deve muoversi verso destra. Muovilo a sinistra e deve muoversi a sinistra.
Ora spigni l'altro canale in avanti: il piano orizzontale deve muoversi verso il basso, mentre se lo tiri verso di te deve muoversi verso l'alto.
A questo punto controlla per bene che in posizione neutra i comandi siano più centrati possibile.
Quando lanci il modello, non devi portarlo subito in alto, ma per i primi metri devi farlo andare diritto per permettergli di prendere velocità, è una fase delicata e importante.
Tieni i nervi saldi e non portarlo subito in alto.
Al momento del lancio (devi lanciarlo in avanti parallelo al terreno, non in alto a mò di razzo...) porta subito le mani ai comandi (meglio se te lo fai tirare da un amico...). Se vedi che l'aereo punta in basso, tira leggermente (solo pochi ma POCHI millimetri) lo stick verso di te. Tirandolo l'aereo sale (cabra), spingendolo l'aereo scende (picchia). Fai in modo che l'aereo proceda dritto livellato per qualche decina di metri, poi cabra leggermente e prendi quota. non esagerare, non conoscendo l'aereo, se esageri puoi rischiare che cabrando troppo il modello perda troppa velocità e stalli, schiantandosi al suolo. Fai virate molto larghe e continua a prendere quota. Una volta che l'aereo ha preso una quota sufficente comincia a prenderci confidenza, eseguendo delle virate sempre larghe e provando a picchiare e cabrare sempre molto dolcemente.
Sia il decollo che l'atterraggio devi eseguirli contro vento.
per l'atterraggio ti porti conto vento e, a motore spento (puoi almeno decidere se tenere il motore spento o acceso?) lasci scendere il modello delicatamente. Per perdere velocità cabra un pelino. Vedrai che il modello riacquista quota, ma poi la riperderà perdendo anche parecchia velocità. non cabrare troppo, ma solo qualche grado. Quando andrai piano fai scendere il modello fino a toccare terra (evita l'asfalto altrimenti fai effetto gomma piuma sulla carta vetro).
La cosa non la si può spiegare per post... quando poi ti trovi sul posto dimenticherai sicuramente qualcosa, la cosa migliore sarebbe volare con qualche esperto al fianco, ad ogni modo se segui queste procedure, potresti anche vedere qualche risultato...
Fammi sapere