Re:Differenze tra jonathan
 

il modello è stato progettato per sopportare il tiro di un .40 fino a un .46, se monti un motore più grosso aumenti il peso e la potenza, aumentando il peso devi zavorrare la coda o spostare gli elementi interni più indietro possibile (occhio sempre al baricentro...), quindi vari l'assetto dell'aereo, magari funziona bene lo stesso, sicuramente il volo diventa più nervoso (di quanto non riesco a dirtelo, magari non te ne accorgi, magari diventa impilotabile...). Aumentando la potenza aumenti anche la velocità, e quindi anche la portanza, aumenti le sollecitazioni e la trazione, tutti parametri che influiscono sulla resistenza dell'apparecchio e sul suo assetto.
Se prendi un .40 potrai adoperarlo su tutti gli aerei di questa classe, e ti assicuro che sono tanti, poi magari più avanti ti prendi un .60 o un .91 per i modelli più grossi...
Se invece prendi un .51 avrai un motore che è troppo grosso per le classi .40 e troppo piccolo per i modelli più grossi...

Re:Differenze tra jonathan
 

grazie per il consiglio....cmq ho visto su intenet i trainer della thunder tiger come il tiger trainer 40 e il tiger trainer 60 e almneno apparentemente sembrano migliori di quelli kyosho...potresti darmi qualke info in merito?

grazie ! ciao

Re:Differenze tra jonathan
 

Ti do due triner di confermata affidabilità:

http://www.modellismo.it/visualizza_...ico&lingua=ita

e

http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...i&scat2=Scuola

Sono due modelli molto diversi ma molto buoni...
I tunder tiger non li ho mai visti all'opera...