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Originariamente inviata da dark
devi fare le asole ovali per dar modo al telaio di flettere senza che ti spacchi la scocca, sia davanti che dietro e davanti devi tagliare il lexan in modo da lasciar parecchio spazio dove ci sono le viti che tengono il puntalino ai due sostegni della torre ammo....ti posso garantire che quella durango è resistentissima e quasi eterna se tagliata bene specie nella parte anteriore...ti si spacca perchè il telaio flette ed il perno dove si infila la clips non ha possibilità di muoversi e ti rompe il lexan...
inoltre ti consiglio gli stickers ...... da applicarci sopra la irrobustiscono ulteriormente...
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cosa vuol dire fare le asole ovali..... non l avevo mai sentita questa
