Ciao!
1) controlla che il retrotreno sia in posizione;
2) che telaio è? se non è asolato, asola i fori e centra il motore al telaio facendo in modo che i cluster del pignone lavorino con quelli della corona in maniera ottimale, aiutandoti di un pezzo di carta da "fargli mangiare" in fase di regolazione; fatto ciò non muovere niente e serra il motore.
Ho visto hai aperto molti post sulla 600, apena ho un attimo di tempo ti faccio vedere la mia
ciao Pelle