Quote:
Originariamente inviata da Jira
Quoto altrimenti non si vedono le domande ^_^
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allora...il frenafiletti va usato sulle viti per non farle svitare.
la colla cianoacrilica, credo intorno ai bordi del telaio
il pignone e per forza da 48. devi prenderne uno da 26 cosi il motore non scalda troppo, e non perde in velocità. devi avere, con un motore 9T, un rapporto finale (non ti so spiegare ora come si calcola9 da 5.6 all'inicrca mi pare.
nel differenziale anteriore si usa di piu di quello posteriore per ottenere all'anteriore un effetto tipo palo. il differenziale anteriore si usa piu duro per non avere sovrasterzo (cosa che si otterrebbe con un differenzialew piu duro al posteriore)
EDIT: Cavolo, cava mi precede sempre, che pal*e
