Il mio consiglio e' quello di smontare completamente il motore con cura e
dopo averlo pulito perfettamente controllare tutti gli organi meccanici
facendo molta attenzione al gioco dei cuscinetti , del bottone di manovella-biella e accoppiamento pistone-cilindro , inoltre non e' da sottovalutare l'usura o rigature anomale dell'albero motore nella zona
valvola . Se tutto cio' sara' in ordine( tenuta carburatore , candela , filtri e tubi vari ..) il motore non avra' modo di fare capricci .................
Ps: Una buona miscela unita ad una buona carburazione sono scontate .........
