Discussione: carburazione
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Vecchio 13-10-11, 12:49 AM   #15
dark
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Originariamente inviata da angelokanay Visualizza il messaggio
a dirla tutta sono molto più robusti di quel che si pensi..un albero motore da 13-14 mm con un bottoncino di biella da 5 mm che regge 30.000 giri al minuto,così come una bielletta che pesa si e no qualche grammo,in alluminio con 2 bronzinette in rame quando và bene e che dire della camicia...un cono di bronzo spesso 2-3 mm,con un riporto di cromo dell'ordine di qualche micron,dentro il quale scorre un pistoncino spesso 1 mm o poco più ai lati..
bèh,non esiste in meccanica un motore in scala 1:1 che possa sopportare uno sforzo simile con dimensioni così misere...tanto delicati in fondo non lo sono no?
che se lo rapportassi ad un motore con cilindrata di una formula 1 ti ritroveresti con un motore da 3500cc con 2600 cavalli con un peso di 350kg, dove devo firmare per averlo?
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Ultima modifica di dark; 13-10-11 a 12:52 AM
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