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Originariamente inviata da Real Mastiff
Ecco qui, allora il minimo meccanico regola solo e dico solo l'entrata di aria tenendo aperta la ghigliottina in un punto.
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NOOOO sbagliato anche questo! senti perdonami, visto che sui forum discorsi complessi portano tanta confusione ti riporto cosa hai scritto!
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Originariamente inviata da Real Mastiff
Nei motori a ciclo 8 quanto acceleriamo non varia la quantità di miscela ma la quantità d'aria infatti la ghigliottina dei nostri carburatori taglia l'aria.
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e questa é una grande cavolata!
non serve nemmeno essere fenomeni in meccanica, basta avere sotto gli occhi un carburatore per vedere che lo spillo del minimo dinamico é dentro la ghigliottina, ergo, quando apri il gas tu non apri soltanto il passaggio dell'aria ma sblocchi anche il passaggio di miscela che proviene dallo spillo del massimo e che passa attraverso lo spillo del minimo dinamico e non come tu pensi che sia l'albero motore che fà questo lavoro!
Ari-ergo, se regoli la vite del minimo meccanico che agisce sulla ghigliottina di fatto modifichi anche la regolazione dello spillo del minimo dinamico, che tenderà ad allontanarsi dalla sua sede facendo entrare + miscela ed ovviamente piu aria, se cosi non fosse, ti ritroveresti che modificando il minimi meccanico o spegni perché entra piu aria a parità di miscela o viceversa!