Una parola a chi dice (giustamente, da un lato) di iniziare con un kit usato.
Se in linea di massima è un consiglio giusto, d'altra parte si deve conoscere alla
perfezione la macchina e la persona che la sta vendendo.
Dico questo perchè la mia GS CLX che ho preso usata (contro i miei principi ma ho voluto provare) mi è arrivata a casa con un servo rotto e il motore (OS VZB VSpec) con il sottotesta spanato e ancora non sono riuscito a metterlo in moto perchè penso sia rotto (il tipo mi assicurava che aveva girato solo 5 litri, ma dalle condizioni in cui mi è arrivato ne avrà fatti almeno 30).
Avendo un pò di mesi di esperienza il servo l'ho sostituito in poco tempo, il motore per capire cosa ha (e se è il caso di ripararlo) ci metterò un pò di piu.
Immaginate un ragazzo che già inizia con un servo rotto e il motore da cambiare, a me prenderebbe un colpo
