Quote:
Originariamente inviata da verrazz0
i sensori ti levano la scattosità a bassi regimi
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Quando parti e basta. Anche quando usavo il sensorless non avevo problemi di cogging durante la guida (anche perchè quando parti, schiacci

). Quando ho visto che un 10.5 andava come un 5.5, ho cambiato motore e regolatore