A parte prendere una cinghia o 2 di scorta?
Inizia a guardare l'accoppiamento pignone-corona. Se si è fusa la corona hai avvicinato troppo il motore. Lascia sempre un po' di gioco, senza lasciare troppo spazio, altrimenti sgrani.
Prova a vedere anche se puoi tendere un po' la cinghia (ma non eccessivamente).
Attento anche a dove giri. Con la cinghia, soprattutto sulle piccole scale, è meglio girare in posti molto puliti come fondo