allora ho messo gli spilli come mi avete detto 3 giri per il massimo e 2,5 per il minimo,dunque la macchina lpart e sta accesa al minimo 5 secondi,poi smagrisce e spegne,tutto questo dopo aver soffiato nel tubicino,quindi mi vine da pensare che non e' il motore in se' ma o il serbatoio o il carburatore....da quanto ho capito praticamente e' un problema di pescaggio benzina che non venendo "risucchiata"fa spegnere il motore,quindi che si puo' fare?il ragionamento e' giusto?
