io ho cercato riguardo a Lotus 49 e March...e spesso i terminali erano cromati,da nuovi..Poi peggioravano con l'uso,il calore ecc...
I collettori,invece,erano il pił delle volte neri,il "jet exaust" della Alclad rende bene a riguardo....
Ad ogni GP non credo che team importanti come la Matra portasse solo un set di scarichi..ne avranno avuti diversi..nuovi,usati....
Si sa che basta cambiare lunghezza o andamenti dei vari collettori,che il rendimento del motore cambia.Quindi...chissą quante ne provavano....
Le foto di Edgardo parlano da sole.Basta scegliere che GP fare......
