Esempio di una meccanica da gara... Considerando una 1/8 da pista (tipo quelle che girano in quella pista dove vuoi andare tu)
LAB-C01 2010 - CapricornRC
Max Fantini XL7 - Hard Tuned - CapricornRC
Frizione WC Edition (no pignoni) per VELOX - Listino: 129,00€ - CapricornRC
Capricorn EFRA 2068 On-Road + Collettore - Listino: 98,00 € - CapricornRC
Mancano carrozzeria, gomme, impianto radio, servi, accensione, attrezzi, attrezzatura per l'assetto, etc etc etc.
Che dici? 600 euro bastano per una RC "quasi da gara"?
Con le 1/10 i prezzi sono più bassi, ma non esageratamente...
Con l'elettrico, una 1/10 da gara viene comunque oltre i 700 euro, considerando tutto, esclusi gli attrezzi e tutto il set per fare il setup del modello (che, in pista, conta per il 50% delle prestazioni).
Macchine dal prezzo inferiore vanno bene per iniziare e magari fare qualche garetta, ma se vai a girare in una pista di motocross con una BMX mentre gli altri hanno tutti la moto...