io fin ora ho usato la hong nor x1 cr quella in versione kit..proprio in questi giorni la sto rimettendo a nuovo con il kit conversione da x1 a x2..non vorrei abbandonare questa (con la quale non ho mai rotto nulla perchè è davvero molto robusta) e caricarmi di guai con una clx.
queste sono le caratteristiche e gli optioal che mi vengono forniti con la clx secondo voi quanto vale?
La macchina è tenuta con i guanti ed è tutta opzionata.
Le opzioni sono:
puntalino ergal post FIORONI
doppia piastra su ammortizztori posteriori
bloccetto divergenza posteriore in ergal GS
bicchierini dei cardani centrali in ergal FIORONI
puntalini in ergal post/anter. GS
piastra anteriore in carbonio GS
bumerang rinforzato con cuscinetti GS
telaio cambiato ad ottobre 2010 FIORONI
castello diff/centrale in ergal FIORONI
cuscinetti esterni su ruota in ceramica
do tutto il kit di scatola che comprendo:
frizione volano e campana
molle di 3 durezza
barre antirollio
tutto le plastiche
filtro aria completo
di ricambi do:
scatola porta diff
bracci anter/inf
2 alettoni
2 carrozze di cui 1 nuova BD
castello in plastica piastra servi
castello in plastica diff/ centrale
una serie completa ammortizzatori ant/post
tutte le plastiche che ho cambiato su gli optional
membrane ammortizzatori.
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