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Originariamente inviata da sergaf
Ecco le mie foto ragazzi!! Come vedete i problemi di accoppiamento non li ho risolti, stò meditando di realizzare un banchino motore più adatto al picco. In questa settimana ho cambiato anche motore e montando un P7 evo4 che ha lo scarico tendente verso il basso ho dovuto SPIANARE il collettore marmitta altrimenti non entrava perchè sbatte nel rinforzo del telaio in più il collettore batte anche sulla scatola batteria con consequente fusione.......
Poi posto la foto di come avrei pensato di mettere le pile. Che ne pensate? Con tutta questa moda dei pesi sull'anteriore magari anche la dnx ci giova qualcosa.
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x l'accoppiamento: cambia la corona e metti una losi, poi cambia la campana con una qualsiasi che non sia losi e vedi che risolvi, specie il rumoraccio se é quello il problema!
esiste un pezzo durango che si compra a parte e serve per tenere alto il collettore marmitta e non farlo toccare sulla scatola della batteria! é praticamente tipo quelo che tiene davanti ferma la marmitta; pero é specifico e si mette dietro!
per la posizione della pila, si sicuramente cosi risolvi, io invece avevo pensato ad un altra posizione, al posto del trasponder!