[amon]

allora, della CFG ci sono altri 2 grassi. quello al bisolfuro (grigio) e quello per cuscinetti (marrone)

allora, quello trasparente io lo uso come guarnizione, un velo sotto la cassa diff nelle auto che non hanno la guarnizione, e lo spalmo sul box ricevente in gare bagnate, o negli or ammo a volte, o un velo sulle viti delle casse diff... robe cosi, statiche.

quello marrone io ora lo uso sia nei cuscinetti, che nelle coppie coniche, (non uso piu il bisolfuro, perche è NERO, e nn capisco se sporca lui, o se entra sporco)
quindi prendi quello amrrone e via, sempre cfg...

il secondo grasso che hai messo nn so che sia

cmq a regola, deve resistere alle alte temperature per ingrassare le copie coniche.