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Originariamente inviata da fabiox-ray
buongiorno a tutti, ho un toro nero 21 team 2010,con una frizione classica con tre ceppi in teflon,i ceppi sono nuovi ma ho dovuto adattarli sul volano perche' erano piu' grandi e sfregavano sulla campana.Da qui, ho cominciato ieri dopo i primi giri in pista, a notare che il mio modello faceva fatica sullo spunto, pero' dopo un paio di giri, come se la campana rimanesse "incollata", in piu' ho il mio accelleratore settato in modo che l'accellerazione sia il piu' brusca possibile.Questi due fattori possono influire sull'accellerazione iniziale, escludendo il motore perche' e' nuovo?.....Grazie per le risposte
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Purtroppo è difficile adattare i ceppi in quel modo, quasi sicuramente la campana è troppo piccola, appena si scaldano le molle e diventano quel minimo più lente il motore non riesce a prendere giri.
Quindi:
o compri la campana dedicata alla frizione, o metti le molle più dure.