Quote:
Originariamente inviata da stevemodel
....è quanto avevo scritto io nel primo intervento....
.... abbi cura che tutti gli o-ring del carburatore siano ben efficienti e sigillanti in quanto questi carburatori, soprattutto a caldo, hanno la tendenza a dilatarsi e aspirano aria da molte parti generando notevoli anomalie e sbalzi di carburazione.....
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sisi ho letto ma avevo anche letto che voleva lasciarla tutta chiusa.. probabilmente aveva inteso male...
quoto tutto sugli or e aggiungo: con i carburatori in plastica fate scaldare bene il motore prima di carburare...