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Originariamente inviata da dark
si infatti io non capisco il grafico........cioé se entra tot nitro, DEVE entrare tot aria, come lo hanno indicato loro, il motore ingrassa da paura, a meno che io non abbia capito una mazza del grafico..........
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at 25% throttle the airflow is 8% with the oval venturi vs 25% on a standard venturi
quindi come scrivono tu dai il 25% di gas e ti ritrovi che effettivamente ne dai si e no il 10% logico che consuma meno.....
la agevolazione vera secondo me sta che da 0 a 50% di gas si risce a pelare di più avendo la conformazione ellittica........questo sempre per quelli col dito tranquillo
