allora.....per far funzionare bene la macchina occorre che tutto sia al posto giusto....
quindi, il carburatore non può stare aperto di 8 mm.....
il problema sarà nella regolazione del trim o di come è messa la squadretta sul servo.....
te ne accorgi se frenando vedi che la cuffia del carburatore si chiude.....quindi bisogna sistemare....
inoltre, la guarnizione del collettore deve essere buona e la marmitta deve essere ben fissata al motore.....
un tubicino deve andare dal serbatoio al carburatore e un'altro tubicino deve andare allo sfiato della marmitta......
dopo sistemate queste cose, si passa a una regolazione di base del carburatore......
|