a che serve togliere l'aria nei differenziali?
posso capire gli ammortizzari per via dell'aria che passa nei fori dei piattelli, ma nei differenziali proprio non l'ho mai sentita
io ultimamente complice la versione 1 delle membrane della durango che si rompono facilmente adesso li faccio in questo modo, praticamente impossibile che rimanga dentro aria e si fà molto più velocemente dell'avere la membrana nel tappo ed avvitare il tappo!