Beh ragazzi io sono ancora agli inizi ma con un'esperinza kartistica dove a fine sessione si smonta praticamente tutto per sistemarlo, devo dire che qui e' tutto simile anche se piu' in piccolo e meno complicato;
mi piace molto lavorare sulla macchina,smontando i pezzi e controllando che tutto funzioni a dovere,quindi penso che i livelli di olio vadano controllati se non ogni volta,almeno di tanto in tanto,penso che faccia parte della bellezza di questo hobby
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PS:ho appena cambiato gli or del carburatore,le viti del minimo e massimo ora sono molto piu' dure e si muovono meno con le vibrazioni,ma sapete dove si trovano questi "OR" magari anche non originali?il kit completo costa un furto
