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Originariamente inviata da sandro67
non ho detto che c'è qualcosa di sbagliato..Ho detto che,purtroppo,spesso i kit Protar,essendo vecchiotti,hanno problematiche che con i kit "moderni" ci siamo messi alle spalle,per fortuna...
Gli accoppiamenti tra due pezzi,spesso sono sfalsati,un bordo è più corto dell'altro,..La stampate sono robuste,e i punti di stampaggio non sono nascosti,ma spesso in zone evidenti anche a modello finito.
Sto montando per un amico una Yamaha Tenerè,e non ti dico gli improperi che dico mentre provo di finirla....
Io la T3 l'avevo,ne avevo montata metà,più o omeno,ma ero un ragazzo,e l'ho lasciata incompiuta.Quindi manco mi ricordo se ci sono magagne o sbagli grossolani...
Per le ruote,controlla bene la misura tra le anteriori,se guardi le foto si allora,mentre la T3 aveva una gomma con una spalla piuttosto bassa,come in voga fino al '77,la T4 aveva già una gomma dalla spalla alta,una struttura più "moderna".
mantenendo il solito cerchio di 13 pollici,le due route sono piuttosto diverse nel diametro.
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in effetti, chi non è abituato ai protar, potrebbe sbiancare... ma io mi ci raccapezzo, anzi, mi piacciono sti kit, uno perfettino mi innervosirebbe un po'...
Il discorso gomme è giusto, quindi quellle piatte del kit sono corrette. Farò le mie prove.
Recupera la tua t3, io vedendola l'ho trovata proprio bella.
Luca.