Sono riuscito a vincere la RedBull X2010
Tutti bronzi e via.
C'è da dire che, se Nurburgring e Monza sono relativamente facili, a Suzuka c'è comunque da farsi un mazzo tanto. Ma tanto davvero.
Fare due giri filati senza errori non è facile.
Nonostante le migliorie apportate alla gestione del pad, non è comunque facile gestire la macchina nella serie di "esse" che ci sono all'inizio.
E non è nemmeno facile gestire la potenza nella zona della Spoon curve.
Consiglio mio, la prima serie di "esse" tenete sempre dentro la terza marcia e andate di accelera/molla. Non toccate i freni. Fate "scorrere" la macchina raccordando le curve.
Si guadagna parecchio.
Occhio a salire sui cordoli.
La velocità è talmente elevata che il cervello fatica a dire al pad che deve fare!
Comunque, ora l'ho vinta.
1461 cavalli per 500 kg scarsi di peso.
Al circuito di le Mans, senza chicane, si arriva circa a 5oo km/h.