Thunder Tiger EB4
Ciao a tutti.
Sono nuovo del "mestiere" e credo che dal modello in mio possesso si capisca.
La macchina, in pista, è praticamente inguidabile.
Nervosissima, non sta dritta.
Rispetto alla dotazione originale ho sostituito i siliconi degli anteriori e dei posteriori con un 350 e un 450. Nonostante questo rimangono durissimi.
Qual'è l'olio più morbido che posso mettere.
Nel differenziale centrale ho messo un 3000, può andare ?
Volevo inoltre sostituire il servo dello sterzo, perchè la macchina proprio non gira, quando c'è un po di carico sull'anteriore il servo non ce la fà...
suggerimenti ?
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