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Originariamente inviata da amon
il problema, è che se abassi SOLO in centrale, avrai un auto che non si avvita SOTTO motore, ma sara molto piu repentina in rilascio. e avra tanto inserimento. quindi a volte secondo me bisogna fare attenzione secondo me
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premetto, la pista dove sto provando la durango ha curvoni veloci e curvoni a 90 gradi da farsi a palla per immettersi nel rettilineo, se uso un centrale alto mi aiuta a fare queste curve sotto gas spalancato rimanendo a filo cordolo interno senza allargare