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Originariamente inviata da stevemodel
.... la sensazione che provi tu in curva è esatta.... la macchina risulta più veloce, ma ti assicuro che sul giro totale alzerai i tuoi tempi di circa mezzo secondo pari alla somma dei decimi che lascerai in ogni curva in mancanza totale di freno....
....aggiungi anche che il freno potrebbe servirti per evitare una collisione che, nel qual caso, sarà poi inevitabile....
....lascia il diff.....  |
Ho parlato con piloti che usano lo scatto anteriore e ti assicuro che il freno lo usano, inoltre i loro tempi sono mostruosamente inferiori ai mie (c'è da dire che io non sono un fenomeno), ma ho capito che bisogna imparare da chi gira forte, altrimenti non ci si migliora. Con un set-up perfetto la macchina frena senza girarsi, il difficile è proprio arrivare a quella perfezzione, d'altronde anche le 1/8 hanno lo scatto all'anteriore e se settate correttamente frenano senza girarsi. Con questo non voglio dire che montanto lo scatto si migliori per forza, anzi come dici tu può darsi che alla fine si peggiori. Io il prossimo anno volgio provarci e vedere come vado, al massimo 10 minuti e si torna al differenziale