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Originariamente inviata da hero_94
scusate ragazzi, ma cos'è lo scatto libero? che cosa cambia da un normalissimo differenziale??  |
Lo scatto è un componente che in accelerazione funziona come un palo sulle ruote anteriori, in pratica da il massimo di trazione, mentre in frentata e quando non c'è trazione lascia le ruote libere, questo permette di avere un maggiore guidabità in curva, ma in frenata perdi un po' e se non si ha un buon assetto si rischia che la macchina si giri ad ogni frenata.
In pista da me lo usano veramente in pochi, proprio perchè può risultare difficile da "gestire", ma può dare ottimi risultati.
Per questo ero curioso di sapere chi lo utilizzava al posto del differenziale