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Originariamente inviata da cava
Bisogna vedere dov'è il problema... Nel senso che di suo magari l'ESC funziona a 4s, ma all'interno integra un circuito BEC che ti consente di abbassare la tensione delle LiPo / NiMh fino a 5 o 6V e di alimentare così direttamente la ricevente e lo sterzo senza ricorrere ad un pacco pile esterno dedicato.
Probabilmente il problema di fondo è lì... Risolvibile tra l'altro con un circuito uBEC esterno (ma devi sentire dove ti rifornisci, perchè a 4s non so se ce ne vuole uno partivolare o cosa). Inoltre dalla spinetta che dall'ESC va alla radio devi estrarre ed isolare (sempre meglio che tagliare...) il filo rosso che porta l'alimentazione alla radio, lasciando la massa ed il segnale. Lo uBec lo colleghi all'ingresso delle batterie (spinotti o saldatore) e l'uscita la colleghi all'ingresso "BATT" della ricevente. Altra cosa, potresti dover collegare anche la ventola dell'ESC all'uscita dello uBEC. Non è detto che venga alimentata correttamente a 4s e potresti fonderla...
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scusa ma non ci ho capito granchè....
ti posso dire solo che il regolatore è un HARD da 80A......