Quote:
Originariamente inviata da wunsche
si fallo passare come in quella foto.
PRESTA MOLTA ATTENZIONE all'ugello del carburatore!!!
per girarlo basta che lo allenti con una chiave aperta da 7.
poi però quando lo serri non esagerare altrimenti è un casino.ricorda che stringi sull'alluminio.......e se forzi troppo sfiletti!!!
d'altronde i passaggi ortodossi sono quelli.
eventualmente una volta che sarai operativo dopo un paio di giri in pista ricorda di ricontrollare con una ulteriore dolce serratina....  |
ok faró cosí, e anzi mi sa che dopo il rodaggio smonto e rimonto tutto per ricontrollare e poi devo prenderci la mano...!
Un altro dubbio, sto ricontrolando tutto il libretto istruzioni, all interno dei bicchierini ci va una rondella?quelle con la freccia,é tra le plastiche stampate?