@aledrummer83
se posso permettermi di suggerirti un consiglio:
le 4 vitine che reggono le due basette su cui avviti il motore, sostituiscile con una misura più lunga dove puoi utilizzare anche un dado autobloccante che non è previsto in dotazione.forse dovrai asportare un pò di materiale dai banchini per avvitare i dadi,ma è una sicurezza.
inoltre, anche le quattro che ancorano il motore da sotto,o vanno sostituite con il tipo svasato + rondellina in ergal svasata + una sporcatina di frena filetti blu ,o ,se vuoi usare quelle originali ,procurati una chiave a brugola di ottima qualità e metti SEMPRE un pò di frena filetti blu!stringi bene ma fai attenzione a non rovinare le viti!!
se hai montato tutto correttamente ti sorprenderà la durata all'usura che è da riferimento (con la losi poi )....,non teme confronti con nessuna altra, e anche se è poco diffusa, sono sicuro che non ti deluderà.....
avevo fatto un pensierino sulla durango per ricominciare ,ma poi ho preferito tornare sulla vecchia strada e aspetto la evo.....
