Qualche piccolo ma doveroso lavoretto anche sul telaio, nulla di che ma da fare visto che il posizionamento di tutte le centraline sul telaio è molto diverso sulla 2V rispetto la sorella 4 cilindri, quindi come si vede nelle prime due foto vanno chiusi i fori per i pernetti delle centraline da scatola.
Ho quindi sverniciato il telaio e chiuso con stucco i fori, successivamente con milliput chiudero' internamente il telaio
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