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Originariamente inviata da pyrex
Innanzitutto ciao a tutti,sono un novizio..ho finito ieri il rodaggio di una M8JR.
Tornato a casa dopo 3 serbatoi su asfalto ho scoperto con sorpresa che due viti da un banco del motore erano saltate via(le ho perse) e che la vite sulla campana della frizione era quasi del tutto svitata(a serrarla la campana non gira e a lasciarla lente si svita!! cosa fare??).
Tutto ciò avviene regolarmente o no?..penso di no ma meglio chiedere; ah dimenticavo sono di firenze e quà ho trovato la jet's come miscela che fino ad ora ho usato al 16 perchè mi hanno detto che anche se leprestazioni sono inferiori il motore "soffre"meno..continuo con questa?
scusatemi per le domande così scontate ma non ho esperienza e mi affido a voi
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benvenuto.
no,non è normale che si svitino le viti ma con le vibrazioni succede
prova a serrarle bene e se ricapita devi mettere una Punta di frenafiletti medio ( ocio,una punta altrimenti poi per svitarle in quella zona sono guai )
la vite della campana ti blocca tutto se chiusa a pacco perchè vanno messi dei rasamenti ( piccole rondelline ) per lasciare il giusto gioco frà campana stessa e frizione/volano ( strano che non lo facciano di fabbrica
)
discorso JETS' a parte
io direi che potresti girare tranquillamente anche al 20 % di nitro