Avvita un po' la vite che c'e' sotto il tappo in modo da ingrassare un po' l'o-ring ed andare ancora a garantire la tenuta stagna. Quest'ultima da verificare girando il serbatoio sottosopra con tutto il resto tappato da piccoli spezzoni di tubo chiusi dalle altre estremita' da viti da 3mm di diametro. Io faccio cosi' per testare la perfetta chiusura dei serbatoi, se poi con la chiusura della vite non riesci, dimmelo che ti spiego come rimediare se la perdita e' dal tappo/o-ring.
saluti
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