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Originariamente inviata da cava
La guaina in silicone va bene qualsiasi. Però attento che ci sono alcune guaine per l'1/8 che sono più grosse... Meglio puntare su quelle per 1/10.
Per le modifiche, sono le solite, anche se nel tuo caso ce ne sono un paio d'altre aimhè costosette: cuscinetti e cambio.
A seguire, in ordine di importanza (per me):
- fail safe (così non disfi la macchina se ci sono interferenze, soprattutto se hai la versione con la radio a 27 MHz e non a 2.4 GHz...)
- disco del freno in ferodo (l'originale in plastica non frena una fava)
- Trascinatori e dadi ruota in alluminio
- limitare i giochi sullo sterzo sostituendo le aste che collegano salva servo e servo con uniball (cerca i miei vecchi messaggi)
- togliere l'interruttore di accensione ed al suo posto mettere una prolunga. E' più scomodo, ma molto più sicuro
- eventuale pacco pile 5 elementi ricaricabile con relativo carica batterie (alla non tanto lunga, risparmi)
- Gomme in spugna
- Servi nuovi (tipo gli Hitec 625MG allo sterzo e 635 HG al gas)
- Marmitta Sabattini HS/Golden Lion doppia camera
- Barre antirollio dure davanti e dietro
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P.S. Sei di Bovisio? Vai dall'hermes a comprare?
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Hei Cava, credo che da giugno 2009, turbosury abbia già cambiato qualcosina, spero...


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OFF: XB 808 spec 2010 ( in fase di restauro..

)
ON: TS4n PRO Edicola Edition ( in pensione.. )
Plastico in H0 4mx2m ( in costruzione.. )
Chiamatemi Mila..