Quote:
Originariamente inviata da andrease
Con l'anodizzazione dura si ha una penetrazione nell'alluminio che ha uno spessore pari a quello del riporto esterno, mentre nell'anodizzazione estetica il riporto è solo superficiale.
Con la dura il telaio è quindi più resistente all'abrasione.
Tutto qui.
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pensavo prendesse piu' robustezza e quindi "flettesse" meno.....
comunque le ho scritto una mail...
grazie intanto