Anche io penso che l'accoppiamento non sia stato fatto bene... non penso che la potenza del motore abbia potuto maciullare la corona appena aperto il gas. Quando cambi la corona e rifai l'accoppiamento verifica che tra pignone e corona ci sia un po di gioco, al limite la strisciolina di carta piegala in due, alcuni la piegano addirittura in quattro anche se penso che sia eccessivo... io ad esempio l'accoppiamento lo faccio ad occhio.
__________________
TM E4JS II
|