Metti del grasso tra la scatola dei diff ed il telaio quando lo rimonti così sigilli un pò ed è anche più facile da togliere quando la rismonterai a differenza delle varie paste sigillanti (rosse o nere per motori).Poi metti il grasso che si usa sulle catene di moto negli ingranaggi quello rimane attaccato infatti quando aprirai di nuovo la scatola lo troverai ancora lì.In meccanica l'attrito tra materiali si deve evitare sia per allungare la vita dei componenti sia per contenere le temperature.
|