[angelokanay]

Originariamente inviata da AlbCo

aspetta, la s4 montava una doppia sovralimentazione con compressore volumetrico per i bassi regimi e un grosso turbo per gli alti, ma dopo il progeto è andato avanti e hanno inventato il triflux con una piccola turbina al posto del volumetrico
ora questo sistema lo usano soltanto su motori molto spinti perchè con la geometria variabile hanno trovato un buon compromesso.

ho l'impressione che sto in OT

corretto