Ma la campana frizione sbaglio o ha preso una bella scaldata...cmq Smonta il carburatore il pistone la camicia insomma tutto, poi sgrassi bene con pulitore per freni tutti i componenti e lubrifichi con olio specifico per micromotori o after run poi rimonti, quando rimonti la biella deve andare col forellino rivolto verso il davanti verso il volano e la frizione per capirci...
Dalla foto non si capisce se l'interno della camicia ha qualke riga magari quando la smonti fai una foto anke di quello...
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